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Nuevas reglas propuestas para comprar ahora paga después

Las reglas para los llamados préstamos «Compre ahora pague después» (BNPL, por sus siglas en inglés) se endurecerán, dice el gobierno, incluidas nuevas pautas para publicidad y controles para garantizar que los clientes puedan pagar.

Apple ha dicho que planea lanzar una opción de compra ahora y pago posterior para los usuarios de Apple Pay, inicialmente en los EE. UU.

Pero los críticos dicen que el sistema BNPL alienta a las personas a gastar más en sus activos.

Los préstamos, utilizados por 15 millones de personas en el Reino Unido en 2021, generalmente se distribuyen en varios pagos.

Aunque las cuotas no tienen intereses (las empresas BNPL ganan dinero con el minorista y, por lo general, obtienen una reducción de la venta), puede haber cargos adicionales si los clientes no hacen los pagos.

Los principales operadores que ofrecen el servicio en Reino Unido son Klarna, Clearpay, Laybuy y PayPal.

En septiembre de 2020, la Autoridad de Conducta Financiera (FCA) encargó una revisión del sistema BNPL, que recomendó que se regulara la industria.

Advertencia de crédito

Una encuesta reciente realizada por Citizen’s Advice mostró que muchos consumidores usaban tarjetas de crédito y otras formas de deuda para realizar pagos.

La organización benéfica escuchó a 2,288 personas que habían usado compras que ahora pagan más tarde en los últimos 12 meses.

Encontró que el 52% hizo pagos de su cuenta de intercambio, pero el 23% usó una tarjeta de crédito, el 9% usó un sobregiro y el 7% pidió prestado a amigos y familiares.

En marzo, descubrió que los jóvenes, los deudores y las personas que solicitan Universal Credit tenían al menos el doble de probabilidades de haber utilizado BNPL para cubrir artículos esenciales como alimentos y artículos de tocador que otros grupos.

El gobierno dijo que otras formas de crédito sin intereses a corto plazo, como las que se usan para pagar el cuidado dental o artículos más grandes como muebles, deberán seguir las mismas reglas.

En una declaración que acompaña a las propuestas, el ministro de Finanzas, John Glen, dijo: «Estamos protegiendo a los consumidores y promoviendo el crecimiento seguro de este mercado innovador en el Reino Unido».

Pero las propuestas no entrarán en vigor hasta al menos un año, con la legislación prevista para mediados de 2023, después de lo cual la FCA consultará sobre las nuevas reglas.

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